随着中考和高考的临近,最近有很多小萌新在后台咨询空乘各种专业的问题,今天小编就来给大家具体介绍一下空乘专业。
空中乘务专业培养的是侧重精通国内外航空服务业务,能够掌握所学专业技能,有一定的外语水平,团结协调能力强和灵活应变能力强的高端应用型人才的空勤人员。该专业的培养具有一定的综合性、适应性和多变性,除可以在空勤岗位就业外,还可以从事贵宾室服务、公务机服务,机场旅客服务以及其他一线航空工作。简单来说也就是大家经常说的“空姐”、“空少”。指在航空公司从事空中服务工作的专业人员。
空乘要求口齿清楚,有一定的英语口语和普通话交流能力,了解社交礼仪,知晓空防与安全、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。
自从来了翔宇空乘专业
背也不驼了
腿也不粗了
整个人也好看了
这是因为,翔宇拥有一群不仅颜值爆表,还十分专业的空乘老师来传授专业知识。
不仅如此,翔宇还拥有花了巨资打造出的全国领先全套航空实训设备!
包括:波音737—300型真飞机一架、初教6飞机一架、空客系列动态撤离实训舱、静态服务舱、水上撤离舱、灭火训练舱、出口模拟器等。
▲B737-300
▲初教6飞机
▲动态模拟舱
▲静态服务舱
▲灭火模拟舱
▲出口模拟器
▲水上模拟舱
▲航空科普基地
其实空乘并不是仅仅拥有姣好的外貌和完美的身材,更要有深厚的文化底蕴。
所以,学院特开设了十分全面的课程。
包括:民航法律法规、客舱播音技巧、客舱安全管理、民航旅客运输、民航服务管理、乘务英语、航空救护、形体训练、服务礼仪等。
总有人说空乘是吃青春饭,其实不是这样的。我们看到的只是由于目前国内空乘队伍趋向年轻化、低龄化的一种表象,而并不意味着空乘人员的职场生命周期只有短短的青春几年。
吴尔愉,31岁参加首批“空嫂”招聘,42岁时推出《吴尔愉服务法》,是中国民航第一本以个人姓名命名的服务法。
而今,全国争相报道“第一代‘空嫂’升级为‘空外婆’了!全国劳模吴尔愉55岁再起飞”。
2012年8月14日,年满50岁的何素琴完成最后一次空乘任务后退役。她18岁起当空姐,是湖北省民航第一批面向社会招收的空姐。2006年,她的女儿卢妍成为南航的一名空姐,和妈妈一起做空乘,被称为中国第一对“母女空姐”。
2017年5月18号,悉尼-武汉的航班上,客舱经理黄爱丽收到了旅客的37张贺卡,手捧着载满了旅客对37年圆满结束的深情祝福,黄爱丽的眼睛湿润了,随着这班航班落地,她就要和挚爱的蓝天说再见,离开坚守的37年的飞行岗位。 这些年黄爱丽几乎飞遍了民航系统的所有型号飞机,从最初32座的飞机,直到可以容纳300人舒适的双通道客机,所飞行的航线从国内到国际,经历了航空业从小到大、从近到远的发展历程。
由此可见,很多有丰富经验的老空乘人员,往往是各大航空公司的宝贝前辈。现实中有很多像“吴尔愉”这样的例子。
理想不抛弃苦心追求的人
只要不停止追求
我们都会沐浴在理想的光辉之中
心动不如行动
我在翔宇等你哟